V moderním globálním automobilovém průmyslu, ať už jde o vozidla s tradičním palivem, užitková vozidla, elektrická vozidla s novou energií, hybridní modely nebo inteligentní hnací vozidla, zaujímaly díly pro automatické lisování vždy nejkritičtější základní komponentu v celém systému výroby vozidel. Od dílů vnějšího krytu karoserie, vnitřních konstrukčních rámů, spojovacích prvků podvozku, příslušenství zavěšení, konzol periferních motorů až po nové ochranné kryty energetických baterií, rámy upevnění motoru a konstrukční díly elektronického řídicího systému, více než 70 % kovových součástí kompletního vozidla patří k dílům pro automatické lisování zpracovaných lisováním za studena, ohýbáním, děrováním, tvářením a lisováním kompozitů.
S neustálým vylepšováním technologie výroby automobilů, opakovanou aktualizací globálních bezpečnostních předpisů pro automobily, popularizací nového energeticky odlehčeného designu a komplexním zlepšováním standardů komfortu, stability a životnosti vozidel klade celý dodavatelský řetězec automobilového průmyslu stále přísnější a systematické vysoké požadavky na rozměrovou přesnost, tvarovou přesnost, povrchovou přesnost, přesnost montáže a dlouhodobou{0}}stabilitu používání dílů pro lisování automobilů.
Pouze úplným splněním ultra{0}}standardů vysoké přesnosti ve výrobním procesu a dlouhodobým-výkonem používání se mohou díly pro automatické lisování přizpůsobit vysoce-intenzitě pracovního prostředí automobilů, efektivně spolupracovat s dalšími přesnými mechanickými součástmi a vyhnout se řadě skrytých nebezpečí, jako je zaseknutí sestavy, strukturální deformace, uvolnění dílů a předčasné únavové poškození v pozdější fázi.
Za prvé, z hlediska základní rozměrové přesnosti mají díly pro automatické lisování extrémně přísné limitní standardy v délce, šířce, poloze otvoru, otvoru, úhlu ohybu, radiánu tváření a celkové toleranci obrysu, což je nejzákladnější a nejzákladnější požadavek na přesnost při skutečném použití. Každý lisovaný díl potřebuje dokončit přesné dokování, zajištění a spojení se šrouby, svařovacími body, upínacími drážkami a drážkami, polohováním kolíků. Pokud je rozměrová tolerance mimo toleranci ve výrobním procesu lisování, může i nepatrná chyba 0,1 mm způsobit řadu problémů s řetězem v následné montáži a procesu provozu vozidla.
Zadruhé, přesnost tváření dílů pro automatické ražení je dalším základním požadavkem na vysokou{0}}přesnost, který nelze v procesu používání ignorovat, zejména včetně radiánu tváření ražení, úhlu tváření ohybu, rovinnosti povrchu, stejnoměrnosti tloušťky stěny a -kontroly proti zpětnému odpružení. Karoserie a konstrukční díly automobilů obsahují velké množství speciálních-tvarovaných zakřivených struktur, obloukových přechodových struktur, asymetrických ohybových struktur a struktur pro tváření hlubokých dutin, které kladou velmi vysoké požadavky na komplexní tvarovací kapacitu lisovacích procesů.
Zpětná kontrola automatických lisovacích dílů je jedním z nejobtížnějších bodů přesnosti v tomto odvětví. Zejména u vysokopevnostní oceli, ultra-vysoko{3}}pevnosti tvářené za tepla-oceli a lisovacích dílů z lehkých slitin hliníku běžně používaných v nových energetických vozidlech je tvrdost materiálu vysoká a vnitřní pnutí složité. Nekontrolované odpružení přímo povede k narušení celkové struktury dílů, k odchylce odpovídajících radiánů a nemožnosti těsně přiléhat k sousedním dílům po montáži. Vysoce přesný výrobní proces automatického lisování potřebuje provést návrh zpětné kompenzace radiánu formy a úhlu ohybu podle materiálových charakteristik a tvářecího napětí, přesně vypočítat rozsah zpětného odpružení různých materiálů a různých tlouštěk a řídit chybu tváření v rozmezí 0,03 mm po tváření za studena a za tepla.
Za třetí, přesnost montáže a koordinace shody s tolerancí dílů pro automatické lisování jsou klíčovými požadavky na vysokou-přesnost pro zajištění dlouhodobého-stabilního provozu celého vozidla. Výroba automobilů je typickým modulárním kombinovaným výrobním systémem. Velké množství lisovacích dílů je potřeba do sebe vnořovat, překrývat, sevřít a spojovat ve vrstvách. Tolerance shody mezi sousedními díly musí být řízena jednotným a systematickým standardem. Vysoce-přesné díly pro automatické lisování mají vynikající konzistenci šarží a koordinace mezer, rozdíl ve výšce povrchu a shoda instalace každé šarže produktů jsou vysoce jednotné, což zajišťuje standardizovanou montáž sériově{7}}produkovaných vozidel.
Ve spojení klíčových funkčních dílů je přesnost koordinace lisovacích dílů přímo úměrná těsnícímu výkonu a funkční stabilitě celého vozidla. Například lisované části rámu dveří a vodicí lišty okna musí mít přesnou linearitu a svislost. Pouze při vysoce-přesném tvarování může okenní sklo hladce stoupat a klesat bez zadrhávání, chvění a abnormálního hluku a zajišťuje-dlouhodobou těsnost pryžových lišt dveří a oken. Obvodové lisovací držáky motoru a pevné desky vyžadují přesnou svislost a přesnost vertikální instalace, aby nedocházelo k nadměrnému vibračnímu tření mezi motorem a periferními částmi během vysokorychlostního-provozu, snížilo se opotřebení součástí a abnormální hluk motoru.
Za čtvrté, vysoká přesnost automatických lisovacích dílů se odráží také ve stabilitě konstrukčního výkonu a-přesnosti proti únavě v dlouhodobých-složitých pracovních podmínkách. Automobily se často nacházejí ve složitých a proměnlivých pracovních prostředích, jako je například jízda vysokou-rychlostí, hrbolaté silnice,-vystavení vysokým teplotám v létě, nízké-mrznutí v zimě, eroze deštěm a eroze prachu. Lisovací díly si potřebují udržet stabilní strukturální přesnost a tvarovou přesnost po dlouhou dobu při komplexním působení mechanických vibrací, střídavého zatížení, změny teplotního rozdílu a koroze prostředí.
U užitkových vozidel, technických vozidel a těžkých{0}}speciálních vozidel snášejí podvozek a lisovací díly nákladového prostoru větší zatížení a nárazovou sílu a požadavky na konstrukční přesnost a přesnost deformace ložisek jsou vyšší. Vysoce{2}}přesné lisování tlustého plechu a vysokopevnostní ocelové lisování{3}} mohou zajistit, že díly budou mít silnou anti{4}}deformaci při velkém zatížení, zachovají přesné přizpůsobení montážních poloh a zabrání celkovému posunu konstrukce a selhání způsobenému dlouhodobým-vytlačováním s velkým zatížením. Poskytuje spolehlivou záruku konstrukční přesnosti pro bezpečný provoz těžkých vozidel v náročných pracovních podmínkách.
Za páté, vysoké-požadavky na přesnost dílů pro automatické lisování procházejí také celým procesem výroby, inspekce a kontroly konzistence šarže, což je důležitou zárukou realizace rozsáhlých-podporujících dodávek pro automobilový průmysl. Na rozdíl od malých-sérií přizpůsobených mechanických dílů se díly pro automatické lisování vyrábějí ve velkých sériích, přičemž jeden model často dosahuje stovek tisíc nebo milionů kusů roční poptávky. Pokud je přesnost jednotlivých dílů kvalifikovaná, ale konzistence šarží je špatná, bude to stále způsobovat velké problémy pro automobilovou montážní výrobu. Výrobci vysoce-kvalitních dílů pro automatické lisování se proto musí spoléhat na vysoce-výrobu forem, inteligentní servo lisovací zařízení, systém automatického podávání a polohování a plně{8}}procesní prostředky přesné detekce, aby mohli realizovat jednotné standardy přesnosti pro všechny produkty.